当前热文：民航市场回暖迹象明显，相关市场有望进入盈利周期

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5月15日消息，春秋航空、吉祥航空先后公布4月份旅客周转量情况，两家航司4月旅客周转量分别增长43倍、16倍。

此前，中国国航公布了一季度财报，一季度实现营收250.68亿元，同比增长94.06%，环比增长131.91%；净利润为亏损29.26亿元，去年同期亏损89亿元。

虽然一季度净利润仍然呈现亏损，但是亏损幅度大幅收窄，并且一季度的营收实现大幅增长。在此之前，国航是国内盈利能力最强的航司之一，不过疫情三年也是亏损最多的上市航司。

百瑞赢证券咨询分析，疫情期间，民航业遭受重创业绩表现惨淡，伴随着疫情褪去，全国逐步从疫情走向正常的社会秩序，航空业务持续复苏，民航业周期反转确定性加大。根据民航局消息，今年一季度，民航经济运行持续恢复，逐步向好，全行业共完成旅客运输量1.29亿人次，同比增长68.9%。旅客运输规模相当于2019年同期的80%，较2022年四季度大幅提升51个百分点。今年“五一”假期是乙类乙管后首个长达5天的小长假，出行热度迅速攀升，民航预计“五一”假期将运输旅客约900万人次，航空市场将持续复苏。

华泰证券认为，中长期来看，2023年是我国民航复苏之年，我国民航业景气度有望持续向上。行业供给增速放缓趋势仍未改变，与内生需求之间的缺口逐年累积，将成为行业景气向上重要催化，为航司收益水平和盈利上涨提供动力。另外国际航线的持续回暖，进一步推动国内线供给收紧，叠加全票价放松管制，航司收益水平弹性将进一步释放，航司有望进入盈利周期。

（ 投顾编号：A0840619120001）

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