【当前独家】2017款本田思域Si可靠性有限

(资料图)

当最初的规格在2017年开始围绕本田思域Si流动时，有两个法院。法院意识到这辆车会爆炸。另一个认为额定功率太低。

每个司机的体验可能不一样，但思域Si依然是折腾的动力，即使有205马力和174磅-英尺的扭矩，也没有标志性的嚎叫。本田知道这些数字可能要高得多，但它以可靠性的名义限制了动力。思域高级产品规划师Rob Keough对《汽车新闻》(需要订阅)表示，这款车的1.5升涡轮增压直列-4当然可以胜任，但要付出长期可靠性的代价。

工程师告诉他：“你可以在里面调节更多的动力，但所有这些都会损害发动机的耐用性。”他接着说，“本田喜欢制造可以行驶几十万英里的发动机，所以他们正在朝着这个目标努力。”这是真的——看看仍在流动的大量高里程市民。

本田也急于让思域Si价格实惠，这意味着2017款思域Type R的2.0升涡轮增压直列4发动机不可行。根据这份报告，将2.0升的硅工厂失谐将使成本接近3万美元，而不是目前的2.5万美元。一个有效的论点，但爱好者会更快乐吗？

这是本田愿意探索的。

Keough在谈到他的工程师时表示，“(1.5升)电机可能有其他配置和其他功能。”他不排除失调的R型发动机。这样的车会插在温和Si和狂野r型之间。

世界准备好迎接更受欢迎的本田了吗？我们当然是。

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